Daimler Truck setzt im hart umkämpften Nutzfahrzeugmarkt klare Zeichen: Mit einem Rekorddeal für Elektro-Lkw in Deutschland und einer strategischen Expansion in Großbritannien will der Konzern seine Führungsposition ausbauen. Doch können diese Schritte die Anleger überzeugen, während Analysten von kurzfristigen Unsicherheiten sprechen?

Mega-Deal mit DHL: Elektro-Lkw im Pay-per-use-Modell

Der Nutzfahrzeughersteller hat gemeinsam mit dem Logistikriesen DHL und dem Vermieter hylane einen bemerkenswerten Coup gelandet:

  • 30 vollelektrische Mercedes-Benz eActros 600 werden an DHL ausgeliefert
  • Einsatz zwischen deutschen Paketzentren bis Ende Q2 2026
  • Innovatives "Pay-per-use"-Modell: Abrechnung nach gefahrenen Kilometern statt klassischem Kauf

Dieser Deal markiert den größten E-Lkw-Auftrag des Jahres in Deutschland – ein wichtiger Schritt für Daimler Trucks Elektro-Offensive. "Der Markt für schwere E-Nutzfahrzeuge steht noch am Anfang", kommentiert ein Branchenkenner. "Solche Leuchtturmprojekte sind entscheidend für die Durchsetzung der Technologie."

UK-Expansion: Drei neue Standorte im Südwesten Englands

Parallel stärkt der Konzert seine Präsenz auf der Insel:

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  • Übernahme von drei City West Commercials-Standorten durch Euro Commercials
  • Verbesserte Kundendienstabdeckung in Avonmouth, Exeter und Highbridge
  • Neuer Servicepartner für Cornwall (ETS Truck & Van)

Diese Expansion zeigt: Daimler Truck will nicht nur mit neuen Technologien punkten, sondern auch die klassischen Vertriebs- und Service-Strukturen optimieren.

Analysten bleiben vorsichtig optimistisch

Trotz der positiven Nachrichten sieht das Analysehaus Jefferies gemischte Signale:

  • Langfristig: Aufgestaute Nachfrage in USA und Europa
  • Kurzfristig: Unsicherheiten belasten Absatzzahlen
  • Europäische Auftragsdynamik lässt nach
  • US-Markt zeigt weiterhin Schwäche

Interessant: Jefferies hält die aktuellen Gewinnerwartungen für zu konservativ – ein mögliches Überraschungspotenzial nach unten scheint eingepreist. Die Aktie notiert aktuell bei 37,27 Euro, etwa 16% unter dem 52-Wochen-Hoch von 44,35 Euro.

Die entscheidende Frage: Kann Daimler Truck mit seiner Elektro-Strategie und regionalen Expansion die Erwartungen übertreffen – oder bleibt der Titel vorerst ein Spielball der konjunkturellen Unsicherheiten? Die nächsten Quartalszahlen werden hier mehr Klarheit bringen.

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