Die Stadler Rail Aktie erhält heute kräftigen Rückenwind durch zwei strategische Erfolge: Die Enthüllung einer bahnbrechenden Lokomotivplattform und einen lukrativen Straßenbahn-Auftrag aus Deutschland.

EURO DuFour: Kampfansage an die Konkurrenz

Auf der transport logistic in München präsentierte der Schweizer Schienenfahrzeughersteller seine neue vierachsige EURO DuFour – eine direkte Herausforderung für etablierte Modelle wie Vectron und Traxx. Die modulare Plattform überzeugt mit beeindruckenden Eckdaten:

  • 7 MW Leistung bei nur 80 Tonnen Basisgewicht
  • Optionaler Hybrid- oder Dualbetrieb (Elektro/Diesel oder Elektro/Batterie)
  • Batteriemodul erhöht Gewicht um 10 Tonnen für zusätzliche Flexibilität
  • Marktstart zunächst in der DACH-Region

Besonders bemerkenswert: Die Entwicklung basiert auf einer Rahmenbestellung der SBB Cargo über bis zu 129 Lokomotiven. Damit positioniert sich Stadler gezielt im hart umkämpften europäischen Lokomotivmarkt.

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Gotha setzt auf Stadler: 24,6-Millionen-Deal

Parallel meldet das Unternehmen einen Erfolg im Straßenbahnsegment. Die Thüringer Waldbahn und Straßenbahn Gotha bestellte vier Niederflurstraßenbahnen vom Typ TRAMLINK – das erste Mal seit den 1980er Jahren.

  • Auftragsvolumen: 24,6 Millionen Euro (davon 10 Mio. Förderung durch Thüringen)
  • Auslieferung geplant für Q3/Q4 2027
  • Einsatz ab Sommer 2028

Kann Stadler mit der EURO DuFour die etablierten Player aus dem Markt drängen? Und wird der Gotha-Auftrag weitere Bestellungen nach sich ziehen? Die heutigen Entwicklungen zeigen jedenfalls: Der Schweizer Konzern geht in die Offensive.

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